Български компании строят новото метро в Букурещ
Trace и GP Group печелят поръчка за 1.2 млрд. евро за разширението на линия М4 в Букурещ – проект за 12 км и 14 станции до 2030 г.
Столицата на Румъния е на път да се сдобие с нова транспортна артерия, която ще промени облика ѝ за десетилетия напред. Продължението на линия М4 на метрото от Gara de Nord до Gara Progresul е проект на стойност над два милиарда евро и вече има избрани изпълнители. В него ключова роля ще играят две български компании Trace Group Hold и GP Group, заедно с турската Doğuş İnşaat Ve Ticaret A.S.
Линията ще бъде дълга около 12 километра и ще включва 14 нови станции, разположени в сектори 1, 4 и 5 на Букурещ, както и в община Jilava. Първият лот, който обхваща отсечката от Gara de Nord до Eroii Revoluției, е възложен на консорциум между двете български компании и турския им партньор. Стойността на договора надхвърля 1.2 милиарда евро с ДДС. Вторият лот от Eroii Revoluției до Gara Progresul отива при румънската Erbașu и турската Gülermark, с приблизителна стойност около един милиард евро. Очакванията са строителството да приключи през 2030 г.
Българският отпечатък
За родните компании това е повече от просто договор. Trace Group Hold и GP Group вече са участвали в големи проекти в Румъния, но този е сред най-видимите и престижни. Влизането им в консорциум по мегапоръчка в съседна страна показва, че българският строителен бизнес има капацитет да играе на регионално и европейско ниво. Регионален контекст София и Букурещ често се сравняват по темпове на развитие. Докато румънската столица инвестира в нова метролиния, София също подготвя разширения, но в значително по-малки мащаби. И двете страни залагат на европейско финансиране за модернизация на градската мобилност стратегическа посока, която Брюксел ясно насърчава чрез зелени политики и програми за устойчив транспорт. Перспективата Предизвикателствата тепърва предстоят координацията на международни консорциуми, сложната градска среда и високите изисквания за прозрачност при усвояването на европейски средства. Но ако всичко върви по план, до края на десетилетието южните квартали на Букурещ ще бъдат свързани със сърцето на града по най-модерния възможен начин.
